Trong quá trình công nghệ chiếu sáng ô tô lặp đi lặp lại, ống kính đèn pha xe nhỏ 384-2002 L/R đã định hình lại tiêu chuẩn của hệ thống quang học với hiệu suất tập trung đột phá. So với các ống kính truyền thống, sự cải thiện đáng kể về kiểm soát ánh sáng và hiệu ứng chiếu không chỉ giải quyết các điểm đau ánh sáng từ lâu đã làm mất đi ngành công nghiệp mà còn xây dựng một tuyến phòng thủ kỹ thuật mới cho an toàn lái xe vào ban đêm.
Thiết kế quang học của ống kính truyền thống chủ yếu dựa trên nguyên tắc khúc xạ cơ bản. Thật khó để đạt được sự kiểm soát chính xác của ánh sáng sau khi khúc xạ bởi bề mặt cong, dẫn đến sự tồn tại rộng rãi của sự tán xạ ánh sáng. Sự tán xạ này không chỉ gây ra sự lãng phí năng lượng ánh sáng, mà còn tạo thành các đốm sáng không đồng đều trong khu vực chiếu sáng, ảnh hưởng đến trải nghiệm hình ảnh của người lái. Ống kính 384-2002 L/R phá vỡ các giới hạn cấu trúc của ống kính hình cầu truyền thống bằng cách giới thiệu thiết kế quang học aspheric. Các bề mặt Aspheric được xây dựng dựa trên các mô hình toán học phức tạp, có thể thực hiện khúc xạ khác biệt cho ánh sáng ở các góc độ khác nhau, do đó ánh sáng khác nhau ban đầu là đầu ra ở dạng dầm gần như song song dưới tác động của ống kính, đạt được mức độ cao của nồng độ ánh sáng.
Lợi thế quang học của ống kính này cũng được phản ánh trong quá trình xử lý cấu trúc bề mặt chính xác. Bề mặt của nó được phân phối với kết cấu quang học độ micron. Những kết cấu này không phải là các yếu tố trang trí đơn giản, nhưng các cấu trúc chức năng đã được mô phỏng quang học nghiêm ngặt và được xác minh bằng thực nghiệm. Khi ánh sáng tiếp xúc với bề mặt của ống kính, cấu trúc vi mô điều chỉnh thêm quỹ đạo ánh sáng thông qua khúc xạ thứ cấp và tập trung ánh sáng phân tán cạnh theo hướng của trục quang chính. Cơ chế quản lý ánh sáng tinh tế này hoàn toàn giải quyết vấn đề không đủ ánh sáng cạnh của ống kính truyền thống và cải thiện tính đồng nhất độ sáng của toàn bộ khu vực chiếu sáng ở cấp độ hàng đầu trong ngành.
Từ quan điểm của ứng dụng vật liệu, vật liệu polycarbonate cấp quang được sử dụng trong 384-2002 L/R LOẠI AUTO ĐẦU TIÊN NHIỀU có cả độ truyền sáng cao và hiệu suất chống lão hóa. Chỉ số khúc xạ của vật liệu này đã được xây dựng đặc biệt để tạo thành hiệu ứng hiệp đồng với thiết kế bề mặt cong của ống kính, làm giảm hiệu quả sự mất mát của ánh sáng bên trong môi trường. Ngược lại, các ống kính truyền thống thường gây ra sự phân tán ánh sáng do sự dao động trong chỉ số khúc xạ của vật liệu, từ đó ảnh hưởng đến hiệu ứng tập trung. Việc sử dụng các vật liệu mới không chỉ cải thiện hiệu quả tập trung, mà còn đảm bảo sự ổn định lâu dài của hiệu suất quang học của ống kính thông qua khả năng chống thời tiết, tránh vấn đề suy giảm ánh sáng do lão hóa vật liệu.
Trong các kịch bản sử dụng thực tế, các khiếm khuyết chiếu sáng của ống kính truyền thống là đặc biệt rõ ràng. Khi lái xe trên một đường cong, phân phối ánh sáng không đồng đều của nó thường tạo thành một điểm mù trực quan ở bên trong đường cong, làm tăng nguy cơ va chạm; Và trong cảnh các phương tiện gặp gỡ, ánh sáng không được điều khiển chính xác có thể dễ dàng gây lóa mắt cho người lái chiếc xe sắp tới. Ống kính 384-2002 L/R sử dụng công nghệ định hình chùm tia thông minh để đạt được sự kiểm soát chính xác của góc và cường độ chiếu ánh sáng. Visor bên trong ống kính hoạt động với bề mặt phản chiếu để tự động giảm cường độ của nửa trên của chùm tia cao khi gặp các phương tiện để tránh nhiễu chói; Khi lái xe trên đường cong, ống kính hợp tác với hệ thống lái xe để điều chỉnh tự động hướng chiếu ánh sáng, loại bỏ hiệu quả điểm mù thị giác và cung cấp cho người lái một góc nhìn rõ ràng.
Sự đổi mới tập trung của ống kính đèn pha tự động loại nhỏ 384-2002 L/R không chỉ được phản ánh ở cấp độ kỹ thuật, mà còn trong quá trình nâng cấp của quy trình sản xuất. Quá trình sản xuất của nó áp dụng công nghệ ép phun có độ chính xác cao, kết hợp với độ chính xác xử lý khuôn Micron phụ, để đảm bảo rằng lỗi bề mặt của mỗi ống kính được kiểm soát trong một phạm vi rất nhỏ. Tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt này đảm bảo rằng hiệu suất quang của ống kính rất nhất quán, loại bỏ hoàn toàn vấn đề về sự khác biệt hiệu suất của từng cá nhân trong ống kính truyền thống do giới hạn quá trình.
